Actualités de La Plagne

Mercredi 17 Décembre 2014 | Télésiège 8 places des Colosses (23)      

On l'a dit, la sensation de ce début de saison ce n'est pas l'enneigement (quoique...), mais plutôt le nouveau télésiège 8 places des Colosses. Grâce à Dominique, ceux qui n'ont pas - encore - pu le tester, vont pouvoir s'embarquer dans le voyage ! Il ne manque que la sensation du vent, mais sinon tout y est... sauf la dernière minute de trajet !

 

Le Télésiège des Colosses le 14 Décembre  

 

Merci à Dominique

Dimanche 14 Décembre 2014 | Saison 2014/2015 J+1      

Le domaine skiable d'altitude de La Plagne a ouvert hier. Il faut bien l'avouer, on a connu des débuts de saisons bien plus fastes, si on songe à 2012, 2011, 2010 ou encore 2007, l'année de tous les records sur la période récente. Et comme les années se suivent sans forcément se ressembler (il suffit de voir l'historique de l'enneigement pour s'en convaincre), on est cette année - avec seulement 5 cm de neige à 2000 m - plus proche de mois des débuts de saison les moins enneigés, comme en 2006, 2004, 2003. Cette année, la situation climatique a été défavorable à l'enneigement dans toute la Savoie, et La Plagne n'échappe pas à la règle. Selon Météo France, “l'enneigement débute donc tardivement et timidement suite à un automne exceptionnellement doux. (...) Dans les Alpes du Nord, l'enneigement est normal seulement au-dessus de 2300 mètres environ et reste fortement déficitaire sur tous les massifs situés sous cette altitude. Il faut remonter à décembre 2006 pour constater un déficit aussi général au 10 décembre.”

Ainsi, malgré le fonctionnement des canons à neige, lorsque le froid le permet, et l'intense travail des dameurs de la SAP, seule une petite partie du domaine a pu être ouverte, soit hier et aujourd'hui une dizaine de pistes seulement. Cette semaine la Plagne a adapté son offre en proposant un forfait journée à 25 €.

Néanmoins, le nouveau télésiège des Colosses semble avoir régalé tous les skieurs qui l'ont essayé !

 

Le télésiège des Colosses le 14 Décembre 2013 

 

Vue de Roche de Mio le 14 décembre 2014 et le 14 Décembre 2013 

 

Vue de la Grande Rochette le 14 décembre 2014 et le 14 Décembre 2010 

 

Source : Météo France, Historique de l'enneigement | Merci à Elise Cauchin

Samedi 13 Décembre 2014 | Le plan d'investissement de la SAP pour 10 ans     

Après 3 années de travail et d’études, la Société d’Aménagement de La Plagne (SAP) vient de rendre public son programme d’investissements pour les 10 prochaines années. Jérôme Grellet, Directeur Général de la Société (ci-contre) nous a accordé un entretien à ce sujet.

“Quel est l’objectif de ce plan ?

Il s’agit d’un plan de relance de La Plagne. La station est dans une spirale négative depuis quelques années. A vrai dire, tous les indicateurs sont au rouge. Cette spirale se nourrit d’une baisse d’attractivité, entrainant une baisse de fréquentation, donc une baisse de chiffre d’affaires, et à terme une réduction de nos capacités d’investissements. Or, un domaine pour lequel on ne peut plus investir, est un domaine qui perd encore en attractivité, et ainsi de suite. Cette spirale nous y sommes : l’année dernière, la SAP a perdu 3,4 M d’€ de CA. Nous devons réagir. D’où cette volonté de relancer La Plagne.

Est-ce propre à La Plagne ? Ou cela touche-t-il d’autres stations

Toutes les stations françaises sont touchées par la crise économique. La Plagne ayant 70% de clientèle française est un peu plus impactée que d’autres qui profitent d’une clientèle étrangère plus importante. Plus largement, c’est tout le marché qui est en train d’évoluer. Et La Plagne rencontre des problèmes face à cette évolution. Par exemple nous perdons chaque année des « lits chauds », c’est-à-dire des appartements loués sur toute la saison, à même d’amener plus de clients. Nous avons estimé, avec les données que nous avons en notre possession que nous pourrions perdre presque 7500 « lits chauds » dans les 10 ans, pour plusieurs raisons. Nous devons faire face au départ de certains promoteurs par exemple, qui se désintéressent de la montagne ou qui veulent réduire leur offre, comme le groupe Pierre & Vacances qui souhaite se désengager. En parallèle, la gestion en multipropriété est en train de disparaitre. Avec ces deux phénomènes, des résidences entières sont revendues à la découpe, à des propriétaires qui sont parfois moins enclins à les mettre en location. Ces lits chauds deviennent donc « froids » une partie importante de la saison. C’est un problème majeur. Nous investissons, avec des partenaires pour racheter une partie de ces lits, mais cela exige des moyens financiers que nous n’avons pas. Dans le même temps, la rénovation des appartements anciens ne fonctionne pas aussi bien que nous l’espérions, et des appartements, même proposés à la location, ne sont pas loués car ils ne sont pas rénovés. Cette réduction du nombre de lits prévisible aura évidemment un impact direct sur notre chiffre d’affaires. Pour compenser, il faudrait la construction de nouveaux lits, mais peu de projets sont prévus.

Et à quels enjeux supplémentaires doit faire face la SAP ?

Nous devons gérer un parc de remontées mécaniques qui vieillit inexorablement. Nous sommes dans la moyenne française avec 22 ans d’âge moyen toutes remontées confondues, 18 ans pour les seuls téléportés. Si certains téléskis peuvent atteindre 50 ans sans grand problème, maintenir un téléporté en service au-delà de 35 ans, est très difficile. Les remontées récentes ont même une durée de vie plus courte autour de 30 ans seulement. Les attentes de la clientèle vont dans le sens de remontées récentes, et de ce point de vue nous ne sommes pas parmi les mieux classés en Tarentaise, malgré les efforts que nous avons entrepris récemment. En plus, il y a des enjeux techniques conséquents, car un appareil vieillissant coûte beaucoup plus cher en maintenance, et nécessite des interventions mineures en cours de saison… La Plagne compte au total 99 remontées mécaniques. Nous n’avons pas les moyens financiers de renouveler un parc de remontées aussi important.

Quelles sont les solutions que vous avez décidées ?

Nous avons choisi de réduire notre parc, en démontant 10 téléportés. Mais à chaque fois, nous avons choisi de ne pas avoir d’impact sur la desserte ski. Cette réduction du nombre d’appareils permet d’investir massivement sur les autres. Nous avons acté la construction d’un téléporté presque chaque année sur 10 ans. Pour ça, il est nécessaire d’en supprimer d’autres… C’est une question d’équilibre économique.

Réduire le nombre de remontées c’est aussi réduire le nombre d’employés…

Oui et c’est un choix que nous assumons. D’ailleurs les salariés de la SAP l’ont approuvé en Comité d’Entreprise. On ne peut pas continuer au niveau actuel, si on veut moderniser les installations. Mais il y a des contreparties. Par exemple, nous ré-internalisons une grande partie de nos missions : les travaux de montage des appareils sont désormais réalisés par les employés de la SAP, et plus par des entreprises extérieures (comme la COMAG, ndlr). C’est le cas pour les Colosses entièrement assemblé par les employés de la SAP, et pour le montage des premiers pylônes de la TC de Montalbert il y a quelques semaines. Cela signifie que nous allons avoir plus de salariés permanents, et de plus en plus de salariés l’été. Nous signons aussi des contrats CD2i – contrat de travail à durée indéterminée intermittent – qui sont des contrats sur 10 mois au lieu des 4 mois ½ actuels.

Ce plan prévoit 146 millions d’€ d’investissement. Le dernier plan sur 5 ans était doté de 58 millions d’€. Quant au plan 1995-2005 de 700 millions de Francs, il était lui aussi moins important. C’est un effort colossal…

Oui, colossal c’est le bon terme ! Nous allons investir sur 10 ans 2 fois le résultat net de la SAP. C’est considérable. Nous avons obtenu le soutien de nos actionnaires, même si cela a nécessité de négocier pendant plusieurs mois... ! Notre démarche ne va pas forcément de soi, mais c’est la seule solution. Il faut investir massivement pour relancer l’attractivité de la station.

Un plan sur 10 ans n’est-ce pas trop ambitieux ? Un peu risqué ?

Au contraire. Nous voulions affirmer une vision sur le long terme. Quel visage veut-on pour la Plagne dans 10 ans ? Nous avons envie de retrouver l’esprit pionnier qui a permis à La Plagne de réussir. L’ambition était le moteur de la station à l’origine. Nous faisons des efforts conséquents qui ne peuvent être compris que dans leur globalité et parce qu’il y a cette ambition sur 10 années. Et puis si nous nous étions limités aux 5 premières années d’investissements prévus, le plan était tout simplement impossible. Nous allons commencer par des chantiers très lourds. Etalé et anticipé sur 10 ans le plan retrouve un équilibre et devient réalisable. Evidemment, nous annonçons là ce que nous souhaitons réaliser, mais nous ne sommes pas à l’abri de nombreux risques.

Quels risques ?

D’abord le contexte. Si la crise perdure et si notre CA ne se redresse pas, nous aurons du mal à conserver nos capacités d’investissement. On ne peut pas aller bien dans un Monde qui va mal. Et puis il y a les contraintes administratives. Nous avons déjà anticipé les difficultés environnementales par exemple en consultant les administrations concernées sur un certain nombre de projets. Nous nous sommes rendus sur place avec eux pour étudier la faisabilité théorique de telle ou telle chose. Mais il n’en reste pas moins que monter un dossier prend aujourd’hui plus de temps qu’hier. Il faut anticiper parfois plusieurs mois, voire même plusieurs années. Nous ne sommes donc pas assurés de pouvoir tout faire, et au rythme souhaité. Et enfin, il y a un risque important lié au rôle des autres acteurs de La Plagne. Nous ne sommes pas les seuls concernés si on veut relancer la station. Ceux qui pensent que la SAP seule peut relancer la station se trompe. Il y a besoin d’un effort collectif, et de s’accorder tous sur le but à atteindre.

Parmi ces acteurs, il y a les communes concédantes. Que pensent-elles de ce plan ?

Le plan a été validé par le Syndicat Intercommunal de la Grande Plagne et présenté aux différentes communes. Les objectifs sont partagés par tous.

En plus de l’investissement sur les remontées mécaniques, les pistes il y a d’autres solutions pour cette relance ?

Oui. Nous devons travailler sur d’autres solutions. Les problèmes liés à l’hébergement que nous évoquions doivent être résolus, et cela va au-delà de ce que la SAP seule peut faire. Une fois les appartements remis sur le marché, il faut repenser la façon dont ils sont loués, de moderniser notre façon de faire actuelle et de trouver de nouveaux partenaires. Les clients recherchent davantage des « packs », et nous devons répondre à cette attente, qui ne se limite plus uniquement à un rôle réceptif. Il y a tout un travail à mener pour renforcer la fidélisation des clients. Nous travaillons par exemple pour améliorer le programme Edenski. Nous travaillons aussi sur le développement de produits dédiés aux débutants, qui ont moins envie de venir dans des stations comme la nôtre. Nous développons les formules « Cool Ski » pour proposer une formule pas à pas, permettant aux débutants de prendre confiance sur les pistes en 3 jours, puis de terminer la semaine avec plus d’assurance sur des espaces plus vastes... Nous voulons aussi encourager le développement d’infrastructures attractives pour l’après-ski. Et puis surtout, nous pensons que nous devons recréer un « esprit La Plagne », proche de celui des années pionnières, un esprit chaleureux, accueillant, une ambiance qui amène les clients à revenir. C’est là que tous les acteurs ont une responsabilité, et nous travaillons avec eux sur ce sujet. Attirer de nouveaux clients c’est essentiel, les conserver c’est encore mieux.”

 

Plan global des investissements entre 2015 et 2024.
Survolez l'image pour accéder au détail. En jaune les remontées déposées, en orange les nouvelles  

 

2015

• La télécabine de Montalbert sera construite, si les dernières autorisations que la SAP attend encore sont données. Les télésièges de Montalbert et du Fornelet seront déposés. Le téléski du Fornelet sera lui réinstallé sur la trace du télésiège de Montalbert, mais sera réservé à l’usage du Club des sports pour la desserte du stade.

• Le télésiège de Belle Pagne sera déposé, ainsi que les deux téléskis de Belle Plagne et des Croëts. Un tapis sera installé, et ce sont les téléskis du Col de Forcle qui assureront seuls la desserte du Stade de Belle Plagne et du Snow Park qui devrait être réaménagé en partie.

• Le téléski école d’Aime 2000 sera remplacé par un tapis.

 

2016

• Le télesiège du Golf sera démonté et remplacé par le télésiège débrayable 4 places de Montalbert, pour (re)créer le télésiège des Coqs. Le but est de proposer à nouveau une liaison alternative entre Montalbert et La Plagne, en évitant le passage par Cornegidouille et La Roche, de redonner une activité au téléski du Dromadaire qui est très peu utilisé aujourd’hui, ainsi qu’un allongement de la piste débutant d’Aime 2000.

• La zone débutants de Plan Bois sera réorganisée, avec l’installation de l’actuel téléski de Montchavin à Plan Bois.

• 2016 sera surtout la première année dédiée au Glacier. Pour Jérôme Grellet “le Glacier est l’exemple type de la spirale négative dont j’ai parlé. Pour beaucoup c’est le Graal, l’endroit où il faut aller skier. Et pourtant on s’aperçoit qu’on enregistre vers le Glacier qu’1% de nos passages skieurs. C’est donc qu’il y a un problème. D’abord un problème technique, avec 35 jours de fermeture sur la saison, notamment à cause du mauvais temps (vent et brouillard). La télécabine a plus de 36 ans, c’est beaucoup trop pour assurer un service correct. Et puis il y a l’attente qui décourage beaucoup de clients. En moyenne c’est ¾ d’heures pour monter, ¾ d’heures pour redescendre en Février. Tout cela fait perdre au Glacier de son attractivité.” Une nouvelle télécabine sera donc créée entre le départ du télésiège du Chalet de Bellecôte et Roche de Mio, la télécabine 10 places du Chardon, qui aura à terme un débit de 2800 p/h. Une piste sera aussi créée entre Roche de Mio et le Col de la Chiaupe, pour ne plus obliger les skieurs à descendre en télécabine. Ce devrait être une piste « magnifique », de la largeur d’une dameuse, sans doute rouge, qui sera en encorbellement le long de la crête. Elle aura aussi l’avantage de pouvoir rapatrier les dameuses du Glacier vers le domaine skiable, ce qui est impossible aujourd’hui.

 

2017

• L’année suivante, ce sera la 2e phase de travaux pour le Glacier. Cette fois avec la création de la seconde télécabine 10 places, du même débit, indépendante de la TC du Chardon, entre le bas du télésiège du Chalet de Bellecôte et un niveau un peu au-dessus de l’arrivée actuelle au Glacier. Cette télécabine se nommera la télécabine 3000, la SAP souhaitant valoriser l’altitude élevée du domaine. L’ensemble de la restructuration du Glacier coûtera cher, rien que 30 M d’€ pour les deux télécabines.

• Les deux télécabines ainsi disposées permettront la dépose du télésiège du chalet de Bellecôte, dont le fonctionnement doit, en raison de nouvelles normes, s’interrompre à la fin de l’année 2017. Les télécabines actuelles devront aussi être totalement démontées, et le site remis en état avec le retrait des massifs en béton. Il n’y aura donc plus rien au Col de la Chiaupe que des pistes, ce qui est une demande du Parc de la Vanoise, les appareils étant implantés sur le versant côté Dérochoir.

• Une partie de la piste du Dérochoir justement sera l’objet de travaux de sécurisation. Affichant une pente de 53% et des bosses de parfois 2 mètres par endroits, elle est noire évidemment, mais impossible à utiliser pour évacuer le secteur du Glacier en cas de panne. Des travaux seront faits pour permettre le passage d’une dameuse, et ainsi damer le Dérochoir pour une meilleure skiablité notamment en cas d’arret de la TC du Chardon.

 

2018

• 

  Le télésiège du Carroley devra être arrêté le 31 Décembre 2017. Il est peu probable que la SAP puisse obtenir une dérogation pour le faire fonctionner 4 mois de plus. Il doit donc être déposé en 2018 de toute façon. Le télésiège de la Salla n’offrant pas satisfaction, et le télésiège des Crozats vieillissant, la SAP créera à leur place un seul télésiège 8 places débrayable des Crozats qui devra arriver sur la crête à mi-chemin entre les Crozats et l’Arpette, de façon à desservir et le télésiège des Inversens, et les pistes vers l’Arpette. Les autorités environnementales seraient satisfaites du retrait des remontées près du Lac du Carroley (Salla) et de la bosse du Dos Rond (Carroley, puis Dos Rond en 2021), mais ont d’ores et déjà demandé qu’un gros travail d’intégration paysagère soit fait pour l’arrivée de ce télésiège.

 

2019

• Cette année sera une pause, sans investissement de remontée après 4 années intenses. Seul investissement prévu, une retenue collinaire à la Rossa pour augmenter la capacité globale en neige de culture.

2020

• Après le Glacier, il faudra s’occuper de la télécabine de la Roche de Mio, qui fêtera alors ses 45 ans, et dont la rénovation partielle de 2003 en aura déjà 17. L’intention est là, mais le dossier nécessite un travail conséquent pour s’accorder avec la législation.

 

2021

• 

  Le secteur de Montchavin sera totalement restructuré. Pour Jérôme Grellet, “il est illisible pour les skieurs qui sortent du Vanoise Express, c’est une forêt de pylônes et toutes les remontées sont sous exploitées”. La création d’une télécabine de Montchavin à gros débit (3000 à 3300 p/h) entre la station et le haut du Bijolin, avec une gare intermédiaire au Vanoise Express est prévue. Elle permettrait de démonter 5 téléportés : les télésièges de Montchavin, des Pierres Blanches, du Bijolin et du Dos Rond, ainsi que la télécabine des Coches qui pourrait même ne pas tenir jusqu’à cette date… Seul resterait le téléski de Plan Leschaux, qui serait implanté différemment pour faciliter l’accès à cette partie du domaine, en supprimant le replat et son fil-neige. Pour la SAP cela doit être une opération décisive pour redonner de l’attractivité au secteur de Montchavin les Coches. Toutes les stations villages seront alors reliées à La Plagne par des télécabines, permettant le retour en station en cas de manque de neige. Cela permettrait également de sécuriser le transport des enfants en véhicules fermés.

 

2022

• 

  Le télésiège du Bijolin démonté, sera réimplanté pour créer un télésiège 6 places débrayable des Inversens, dont le temps de montée (16 minutes) désespère nombre de skieurs alors que le secteur est splendide et très agréable à skier. Ainsi, tout le secteur aura été restructuré et rendu bien plus attractif.

2023

• Le télésiège de Plan Bois sera déposé, ainsi que la télécabine du Lac Noir. Les deux seront remplacés par une télécabine de Plan Bois plus moderne sur le tracé du télésiège. La rationalisation du secteur sera alors achevée.

 

2024

• Le télésiège de Plan Bois pourrait être installé à la place de celui de 1800, qui serait déplacé à Plagne Villages entre le bas de la station et l’ancienne arrivée du Véga, ce qui entrainerait la suppression des 3 téléskis des Aollets, de la Chevrette et du Biquet.

 

Source : Société d'Aménagement de La Plagne | Merci à Jérôme Grellet

Mercredi 10 Décembre 2014 | Le nouveau plan des pistes 2014/2015      

Comme chaque année à la même époque www.PERSo-LAPLAGNE.fr publie en exclusivité sur Internet le nouveau plan des pistes de la saison 2014/2015 en haute résolution. Il nous manque un tout petit du domaine de Montchavin, mais on corrigera ça très vite !

Cette fois, aucune surprise, puisque nous connaissions les modifications annuelles dès le 27 Septembre grâce à la vigilance d'Axel. Mais on les rappelle à nouveau : outre la suppression des téléskis des Colosses et des Leitchoums et l'ajout du nouveau téléski du Dou du Praz, deux changements de couleur de piste : la Lanche-Ronde et le Déversoir, des pistes bleues du secteur Glacier deviennent rouges.

 

Le plan des pistes 2014/2015 

Merci Rodolphe

Samedi 29 Novembre 2014 | Construction du télésiège 8 places des Colosses (22)      

Décidément très médiatisé, le nouveau télésiège 8 places des Colosses, dont les essais ont débuté, a eu les honneurs d'un reportage au journal de 13 heures de France 2 ce midi. Sera-t-il vraiment la solution aux bouchons ? Nous verrons fin Décembre !

 

Extrait du journal de 13h de France 2 du 29 Novembre  

 

Source : France 2 | Merci Bozelet

Jeudi 27 Novembre 2014 | Premiers travaux de la Télécabine de Montalbert (2)      

Nous avions suivi il y a 1 mois, le lancement des travaux de la future télécabine de Montalbert. Les premiers massifs de pylônes devaient être coulés, ce qui a été fait en quelques jours. Aujourd'hui, les travaux ont pris une autre ampleur avec la pose... de deux pylônes ! Issés avec une grue dans la journée, ils seront visibles toute la saison.

 

Le front de neige de Montalbert le 26 Novembre 

 

Les travaux de montage des pylônes le 27 Novembre, à 9h40, à 14h40 et à 16h20  

 

Source : Webcam de Plagne Montalbert

Mardi 18 Novembre 2014 | Construction du télésiège 8 places des Colosses (21)      

Comme on l'attendait, les sièges 8 places rouge et noir du nouveau télésiège des Colosses ont commencé à être mis en place ce matin à partir de 9h. A cette heure, la moitié sont sur le câble, à en croire la webcam de la Bergerie.

 

Les travaux du télésiège des Colosses le 18 Novembre  

 

 

Dimanche 16 Novembre 2014 | Construction du télésiège 8 places des Colosses (20)      

Les premiers sièges ont été accrochés dans les gares. L'importante chute de neige a peut être retardé la suite du programme. A suivre dans les prochains jours !

 

Les travaux du télésiège des Colosses le 16 Novembre  

 

Merci à Dominique

Dimanche 16 Novembre 2014 | Construction du téléski du Dou du Praz (6)      

 

Les travaux du téléski du Dou du Praz le 16 Novembre  

 

Merci à Dominique

Dimanche 16 Novembre 2014 | Première chute de neige importante      

Après les quelques centimètres enregistrés la semaine dernière, La Plagne vient de connaître, hier et cette nuit, en altitude, sa première chute de neige importante de la saison, avec selon les endroits de 30 à 50 cm.

 

Les webcams de Roche de Mio, de la Grande Rochette et de la Bergerie le 16 Novembre  

 

 

Mardi 11 Novembre 2014 | Construction du téléski du Dou du Praz (5)      

Les pylônes et les gares du téléski du Dou du Praz sont en place. Il ne lui manque plus que la câble !

 

Les travaux du téléski du Dou du Praz le 9 Novembre  

 

Merci à Max73

Mardi 11 Novembre 2014 | Modernisation de la télécabine de Champagny (5)       

La nouvelle ligne de la télécabine de Champagny semble désormais prête, après quelsques mois de travaux. Tous les pylônes ont retrouvé une tête et le câble a été totalement remis en place hier.

 

Les travaux de la télécabine de Champagny le 11 Novembre  

 

Les travaux de la télécabine de Champagny le 31 Octobre  

 

Source : Office du tourisme de Champagny | Merci à Axel

Lundi 10 Novembre 2014 | Construction du télésiège 8 places des Colosses (19)      

En attendant la pose des sièges, qui semble imminente, les travaux d'aménagement des gares se poursuivent. Le tapis d'embarquement a été monté, et on retrouve là encore les couleurs rouge et noire, qui aideront probablement à l'embarquement, en guidant les skieurs vers les 8 places disponibles sur des sièges répondant au même code couleur.

 

Les travaux du télésiège des Colosses le 9 Novembre  

 

Merci à Max73

Dimanche 2 Novembre 2014 | Construction du téléski du Dou du Praz (4)      

Voici des photos plus récentes des travaux du téléski du Dou du Praz qui ont avancé très vite ces derniers jours. Plusieurs pylônes sont en place, et les massifs des gares sont en cours de construction.

 

Les travaux du téléski du Dou du Praz le 1er Novembre  

 

Merci à Axel

Vendredi 31 Octobre 2014 | Un documentaire sur les Mines de La Plagne       

L'émission Chroniques d'en haut de France 3 Alpes diffuse demain à 16h15 un documentaire de Gilles Perret consacré aux Mines de plomb argentifère de La Plagne qui ont fait la richesse du territoire avant le développement du tourisme, avec la création de la station en 1961. “Du Plomb dans l'or blanc” présentera cette histoire industrielle parfois oubliée, que Paul Broche, porte à La Plagne avec beaucoup d'énergie, notamment avec la création d'un musée dédié à Plagne 1800. Sans attendre, www.PERSo-LAPLAGNE.fr propose de revivre cette épopée minière à travers le récit “Une Histoire de La Plagne”, riche de nombreux témoignages et photos et documents .

 

 

Merci à Paul

Jeudi 30 Octobre 2014 | Premiers travaux de la Télécabine de Montalbert       

Les travaux de la future télécabine de Montalbert ont débuté cette semaine. Avec plus d'un an d'avance, puisqu'elle doit être mise en service à Noël 2015. Néanmoins, vu l'ampleur des travaux à réaliser, une première phase doit être réalisée cet automne : le creusement et la construction d'une partie des massifs de pylônes. Et comme à Montalbert la webcam fonctionne, on peut suivre tout cela au jour le jour !

 

Les premiers travaux de la télécabine de Montalbert les 27 et 28 Octobre  

 

Merci à Jean-Luc

Jeudi 30 Octobre 2014 | Remodelage de la piste Cornegidouille (3)       

Les travaux de remodelage de la piste Cornegidouille se sont achevés il y a quelques jours. On avait déjà eu un aperçu le 8 Octobre dernier, on a confirmation que la transformation est plutôt importante. Rappelons que le remodelage ne concernait que la 2e partie de la piste, au-delà de l'embranchement avec la piste Pravendue, vers Montalbert. La pente a été modifiée et la piste élargie. Il restera néanmoins à voir, cet hiver, si ces modifications font disparaitre tous les risques qui avaient poussé la SAP à cette intervention, car il reste des portions étroites et d'autres pentues et rapides en dehors de la zone des travaux...

 

Les travaux de la Cornegidouille le 27 Octobre  

 

Merci à Jean-Luc

Jeudi 30 Octobre 2014 | Construction du téléski du Dou du Praz (3)      

Alors que les premiers flocons ont fait leur apparition, les travaux de construction du téléski du Dou du Praz avancent. La piste du téléski était encore en cours de terrassement. On voit grâce aux images que la gare du futur appareil se situe bien au même endroit que la gare du téléski des Colosses qui a d'ailleurs été démontée.

 

Les travaux du téléski du Dou du Praz le 26 Octobre  

 

Les travaux du téléski du Dou du Praz le 24 Octobre  

 

 

Merci à Jean-Marc et Jacqueline

Jeudi 23 Octobre 2014 | Modernisation de la télécabine de Champagny (4)       

L'héliportage des nouvelles têtes de pylônes a eu lieu en milieu de journée. C'est un hélicoptère Super Puma de la COMAG qui officié entre 12h et 14h. 13 têtes devaient ainsi être repositionnées.

 

Les travaux de la télécabine de Champagny le 23 Octobre  

 

Source : Champagny-en-Vanoise

Lundi 20 Octobre 2014 | Construction du téléski du Dou du Praz (2)      

Même si la webcam de la Bergerie, ne nous permet pas, comme on aurait pu le souhaiter, de suivre au jour le jour les travaux de construction du téléski du Dou du Praz, cette photo nous montre que les terrassements ont bien progressé. Certains massifs de pylônes semblent aussi avoir été coulés.

 

Les travaux du téléski du Dou du Praz le 18 Octobre  

 

Merci à Mélanie

Vendredi 17 Octobre 2014 | Construction du télésiège 8 places des Colosses (18)      

La Plagne n'avait jamais autant communiqué au sujet de la construction d'une nouvelle remontée. C'est d'ailleurs l'une des raisons pour laquelle ce site a été créé il y a 12 ans, pour informer des travaux en cours le plus souvent possible. Mais cette année, avec les Colosses, photos et vidéos sont postées régulièrement sur les réseaux sociaux. Plusieurs raisons à cela. D'abord c'était un projet attendu de beaucoup, l'un des points noirs du domaine les plus pénibles. Ensuite, c'est un investissement lourd et de qualité, avec un appareil performant et unique en France. Et enfin, c'est un objet de fierté pour la Société d'Aménagement de La Plagne, puisqu'il a été assemblé par ses équipes techniques. Le reportage du jour, laisse d'ailleurs la parole à Jérôme Grellet, le directeur de la SAP.

 

Reportage de La Plagne' TV sur le télésiège des Colosses 

 

Source : La Plagne'TV

Mardi 14 Octobre 2014 | Construction du télésiège 8 places des Colosses (17)      

Voici de nouvelles photos du télésiège des Colosses. Après la pose du câble, les travaux de construction sont presque achevés. Il ne manque plus que les sièges... qui viennent d'arriver à La Plagne, et seront probablement bientôt posés. Et c'est une surprise, ils sont bicolores, à l'image du logo de La Plagne. Décidément de quoi faire de ce nouveau télésiège un appareil... remarquable !

 

Les travaux du télésiège des Colosses le 12 Octobre  

 

Source : Forum BellePlagne-Info | Merci à Philippe et Rodolphe

Dimanche 12 Octobre 2014 | Construction du téléski du Dou du Praz      

Les travaux de construction du téléski du Dou du Praz ont commencé cette semaine. Rappelons que c'est le téléski des Leitchoums qui va être implanté sur les flancs du Dou du Praz, de façon à permettre une liaison entre Plagne Soleil et son sommet, là où arrivait le téléski des Colosses démonté il y a quelques mois.

 

Les travaux du téléski du Dou du Praz le 9 Octobre  

 

 

Mercredi 8 Octobre 2014 | Remodelage de la piste Cornegidouille (2)       

Les travaux de remodelage de la piste Cornegidouille ont débuté il y a quelques jours. En Aout, l'Autorité environnementale, avait demandé à la SAP de revoir son premier projet, notamment en demandant une étude d'impact. En réaction, la SAP avait diminué son ampleur, obtenant ainsi le 19 Aout l'autorisation de la DREAL. Les travaux consistent à un reprofilage de la piste existante, sur une surface de 1,5 hectare (contre 2,5 prévu initialement, voir ci-dessous), de façon à la rendre accessible à tous les skieurs, avec abandon de la piste actuelle, tracée pour les débutants en 2006, comme nous l'avions déja expliqué en Juillet.

 

Zone concernée par les travaux dans le premier projet de la SAP  

 

Zone concernée par les travaux dans le projet validé par la DREAL  

 

Les travaux de la Cornegidouille le 6 Octobre  

 

Les travaux de la Cornegidouille le 8 Octobre  

 

 

 

 

Merci à

Lundi 29 Septembre 2014 | Construction du télésiège 8 places des Colosses (16)      

Comme on le voit sur ces nouvelles photos des Colosses, le câble a été posé. Il est pour l'instant maintenu en place en attendant l'épissure (l'opération consistant à “boucler” le câble) cette semaine. Ensuite, il ne manquera plus que les sièges !

 

Les travaux du télésiège des Colosses le 27 Septembre  

 

Merci à André

Samedi 27 Septembre 2014 | Petits changements sur le plan des pistes...       

Les années précédentes, on découvrait souvent les petits changements sur le plan des pistes à sa sortie début Décembre. C'était sans compter la vigilance d'Axel qui a repéré des mises à jour et modifications récentes sur le Lumiplan à l'arrivée de la télécabine de Champagny. Outre la suppression des téléskis des Colosses et des Leitchoums et l'ajout du nouveau téléski du Dou du Praz (dont la construction n'a pas encore réellement débuté), on peut voir deux changements de couleur de piste : la Lanche-Ronde et le Déversoir, des pistes bleues du secteur Glacier deviennent rouges cet hiver. Ce seront a priori les seules modifications. A vérifier en Décembre !

 

Le Lumiplan de Champagny le 14 Septembre  

 

Merci à Axel

Lundi 22 Septembre 2014 | Modernisation de la télécabine de Champagny (3)       

Les travaux de modernisation de la télécabine se poursuivent. Toutes les têtes de pylônes ont été démontées et seront prochainement rempacées par des neuves. Le nombre de pylônes va être revu : certains sont reconfigurés, d'autres démontés.

 

Les travaux de la télécabine de Champagny le 14 Septembre  

Merci à Axel

Samedi 20 Septembre 2014 | Construction du télésiège 8 places des Colosses (15)      

Après la spectaculaire opération de levage de Mercredi, les travaux du télésiège des Colosses se poursuivent. La pose du câble a commencé dès hier (on voit sur les pylônes le filin qui va servir à tirer le câble définitif).

 

Les travaux du télésiège des Colosses le 19 Septembre  

 

Source : remontees-mecaniques.net | Merci à snowboarder

Mercredi 17 Septembre 2014 | Construction du télésiège 8 places des Colosses (14)      

(Mise à jour 21h10)  Les travaux de levage et d'assemblage final de la gare aval du télésiège des Colosses se sont déroulés comme prévu ce matin. Voici les principales images de l'opération (dont une partie publiées en direct sur Twitter @La Plagne), de montage de cette gare décidément hors norme. A voir aussi, le reportage tourné par le Dauphiné Libéré, avec un interview de Jérôme Grellet, PDG de la SAP.

 

Reportage sur le montage du télésiège des Colosses le 17 Septembre  

 

Les travaux du télésiège des Colosses le 17 Septembre  

 

Source : Presse-la Plagne, @La Plagne, Le Dauphiné Libéré

Samedi 13 Septembre 2014 | Construction du télésiège 8 places des Colosses (13)       

Comme on peut le voir sur ces photos du jour prises par Adrien, le montage de la gare amont a bien avancé. Quant à la gare aval, l'installation de l'ensemble, déja monté, sur ses trois piliers se fera le 17 Septembre prochain, à l'aide d'une grue capable de soulever ses 92 tonnes. Mobilisant près d'une quinzaine de personnes, les opérations de levage devraient durer 5 heures. La Plagne communique beaucoup sur ce nouvel appareil, et à raison, car, rappelons le, il sera une première en France de par sa vitesse et son débit. Le Dauphiné Libéré a repris l'information aujourd'hui.

 

Les travaux du télésiège des Colosses le 13 Septembre  

 

Source : Presse-la Plagne | remontees-mecaniques.net | Merci à Adrien, Michel et Jean-Luc

Mardi 9 Septembre 2014 | Construction du télésiège 8 places des Colosses (12)       

 

Les travaux du télésiège des Colosses le 7 Septembre  

 

Merci à Axel

Lundi 8 Septembre 2014 | Construction du télésiège 8 places des Colosses (11)       

Les photos des travaux commencent vraiment à révéler la taille des installations du nouvel appareil... On serait tenté de dire que le télésiège des Colosses n'aura jamais si bien porté son nom... Mais en fait l'origine de ce nom est tout autre !

 

Les travaux du télésiège des Colosses le 8 Septembre  

 

Merci à Agnès et Alain

Samedi 6 Septembre 2014 | Construction du télésiège 8 places des Colosses (10)       

 

Les travaux du télésiège des Colosses le 6 Septembre  

 

Merci à Xavier

Samedi 6 Septembre 2014 | Modernisation de la télécabine de Champagny (2)       

Nous parlions le 19 Aout des travaux de modernisation de la télécabine de Champagny. Ils ont commencé il y a quelques jours. Le câble a été détendu et les têtes de pylônes ont été presque toutes retirées, et les pylônes qui vont être retirés sont en cours de démontage.

 

Les travaux de la télécabine de Champagny le 3 Septembre  

Merci à Mathieu

Mardi 26 Aout 2014 | Construction du télésiège 8 places des Colosses (9)       

Voici des photos un peu plus récentes du chantier du télésiège 8 places des Colosses. Comme nous l'avions déjà souligné il y a quelques mois, ce nouvel appareil sera unique en France pour sa vitesse (6 m/s) et son débit annoncé (4.400 s/h). Les images de la gare aval le confirment : elle est particulièrement longue et dotée de 3 piliers, configuration qu'on ne retrouve habituellement que sur les télécabines à gros débit. Pour ce télésiège, assemblé directement par la SAP, La Plagne se dote de la technologie la plus moderne. Avec ça, Bellecôte devrait respirer cet hiver !

 

Les travaux du télésiège des Colosses le 23 Aout  

 

Source : remontees-mecaniques.net | Merci à Adrien

Vendredi 22 Aout 2014 | Construction du télésiège 8 places des Colosses (8)       

(Mise à jour le 23 Aout à 11h) Comme le montrent ces dernières photos, le terrassement de la zone de départ est en cours, alors que la gare a presque entièrement été montée sur la plateforme voisine. Prochaine étape : les fondations et massifs de la gare de départ, puis le montage final.

 

Les travaux du télésiège des Colosses le 20 Aout  

 

 

Merci à Catherine et Romain

Vendredi 22 Aout 2014 | Le télésiège de Belle Plagne reste une saison de plus       

En Juin dernier, le Conseil municipal de Macôt-La Plagne débattait de la décision de la SAP de démonter le télésiège 4 places fixe de Belle Plagne.

Après une concertation avec les acteurs de la station, la SAP envisageait de démonter ce télésiège vieux de presque 30 ans, dont la fréquentation est jugée trop faible (191.000 passages, contre 400.000 pour un appareil jugé viable). Même si aucun vote des élus n'est nécessaire, un consensus semblait se dégager sur le fait que ce démontage devait s'accompagner d'une contrepartie.

Quoiqu'il en soit, la SAP a décidé de reporter d'un an le démontage du télésiège, et envisage à brève échéance de repenser la zone du stade de Belle Plagne.

 

Source : Compte-rendu du CM de Macôt-La Plagne du 20 Juin 2014 / Société d'Aménagement de La Plagne | Merci à Jérôme Grellet

Mardi 19 Aout 2014 | Modernisation de la télécabine de Champagny       

En Mai dernier, le Syndicat Intercommunal de la Grande Plagne a lancé un appel d'offre pour la “modernisation de la ligne de la télécabine de Champagny en Vanoise et [le] remplacement de la totalité des armoires électriques contrôlant le fonctionnement de l'appareil.”

La télécabine, datant de 1986, a déja été l'objet de plusieurs modernisations partielles, permettant notamment l'ajout de cabines et une hausse de son débit de 1800 à 2150 s/h. Mais à l'approche de son 30e anniversaire cet appareil essentiel rencontre régulièrement des problèmes. L'hiver dernier, la télécabine est restée en panne plusieurs heures, laissant sur le carreau tous les skieurs du village. Cette modernisation était très attendue.

En plus du remplacement complet des armoires électriques, il est question de remplacer des éléments des têtes de pylônes (les balanciers), et même d'optimiser la ligne en supprimant certains pylônes ou regroupements de pylônes, ce qui signifie une réduction de la longueur du câble. Le marché a été attribué à POMA, pour un montant total de près d'1,2 million d'Euros. Les travaux devraient se dérouler cet automne.

 

Source : BOAMP | Merci à Clément

Mardi 19 Aout 2014 | Construction du télésiège 8 places des Colosses (7)       

 

Les travaux du télésiège des Colosses le 18 Aout  

 

Merci à Agnès et Alain

Lundi 18 Aout 2014 | Construction du télésiège 8 places des Colosses (6)       

 

Les travaux du télésiège des Colosses le 17 Aout  

 

Les travaux du télésiège des Colosses le 16 Aout  

 

Merci à Agnès, Alain et Clément

Vendredi 15 Aout 2014 | Construction du télésiège 8 places des Colosses (5)       

 

Les travaux du télésiège des Colosses le 15 Aout  

 

Merci à Clément

Lundi 11 Aout 2014 | Construction du télésiège 8 places des Colosses (4)       

Les travaux se poursuivent avec la pose des derniers pylônes et de leurs têtes et le début du montage des gares. Alors que la gare amont (la future motrice) est assemblée de façon classique (pour l'heure les fondations et la structure béton sont en cours), la gare aval est en train d'être assemblée sur une plateforme, et ses fondations seront faites plus tard, avant montage complet vers la mi-Septembre. Quant à l'ancien télésiège des Colosses, il a été vendu à une station du Liban, selon des informations vérifiées.

 

Les travaux du télésiège des Colosses le 11 Aout  

 

Les travaux de la gare amont du télésiège des Colosses le 10 Aout  

 

Merci à André, Clément et Rodolphe

Lundi 11 Aout 2014 | Télécabine de Montalbert       

Nous suivons ce dossier complexe depuis plusieurs mois. Nous avions vu en Avril dernier que les procédures administratives liées à la protection de l'environnement avaient empêché sa réalisation cette année et son report à 2015. Après amélioration du dossier, notamment l'étude d'impact, et une modification du projet (réduction du nombre de pylônes de 20 à 15), le projet a reçu l'aval de la DREAL au printemps. Cependant, dans son avis, la DREAL précisait que les travaux ne pourraient débuter qu'après obtention d'une “dérogation pour destruction d'espèces protégées” en l'occurrence une espèce de mousse. Une enquête publique d'un mois et demi s'est ouverte dans la foulée et les conclusions du commissaire enquêteur ont été favorables. Le 4 Juillet dernier, le Préfet de Savoie a donc accordé son autorisation pour le défrichement du tracé (déjà largement déboisé l'automne dernier), sous réserve de l'obtention de la dérogation. La Mairie d'Aime a autorisé, par arrêté du 16 Juillet, l'exécution des travaux de la télécabine, s'engageant à respecter les prescriptions de la DREAL. La demande a été déposée en Juillet, mais les résultats ne sont pas encore connus. C'est une ultime procédure qui conditionne le début des travaux cet automne pour l'ouverture de la télécabine en Décembre 2015.

Quant au réaménagement du secteur, on en sait désormais davantage. Rappelons que le tracé de la télécabine est direct et ne recouvre pas la trace des télésièges Montalbert et Fornelet qu'elle remplace. On savait également que les téléskis de la Grangette et du Fornelet devaient être déposés. Le débat autour du tracé avait été vif en raison de la présence au sommet du télésiège de Montalbert des centres de vacances (qui ont été les premières installations touristiques de Montalbert), le Dou de la Ramaz, n'étant plus directement desservi par les remontées.

Un compromis a donc été trouvé pour satisfaire le plus grande nombre : un téléski d'une longueur approximative de 850 mètres sera réimplanté sur la trace de l'ancien télésiège de Montalbert. Il portera le nom de Grangette et pourrait être construit notamment avec des éléments des téléskis démontés. Enfin, du côté du Gentil, le téléski datant de 1971 sera reconstruit et la piste réaménagée, notamment avec la création d'un espace débutants (probablement avec un tapis roulant).

 

Schéma du secteur aujourd'hui  

 

Schéma du secteur à Noël 2015  

 

Merci à Malko

Jeudi 7 Aout 2014 | Construction du télésiège 8 places des Colosses (3)       

 

Les travaux du télésiège des Colosses le 5 Aout 

 

Les travaux du télésiège des Colosses le 28 Juillet  

Merci à André

Mardi 5 Aout 2014 | Construction du télésiège 8 places des Colosses (2)       

Les travaux du télésiège 8 places des Colosses ont bien progressé. Après le démontage du télésiège 4 places et des téléskis des Colosses et des Leitchoums, une grande partie des pylônes du nouveau télésiège a été mise en place fin Juillet, et les terrassements des gares sont aujourd'hui en cours .

 

Les travaux de démontage des Leitchoums et des Colosses le 27 Juillet  

 

Les travaux du télésiège des Colosses le 27 Juillet  

 

Les travaux du télésiège des Colosses le 1er Aout 

 

Les travaux du télésiège des Colosses le 5 Aout 

Merci à Dominique, Michel et Adrien

Lundi 7 Juillet 2014 | Remodelage de la piste Cornegidouille       

La saison dernière, la suppression du télésiège des Coqs avait suscité beaucoup de craintes quant à la fréquentation et la dangerosité de la piste Cornegidouille, qui est désormais le seul lien skiable entre Montalbert et La Plagne. La SAP devait observer la situation cet hiver pour conclure s'il y avait lieu d'effectuer des travaux sur cette piste. Conclusion, des travaux de reprofilage seront bien effectués cet été, et un dossier a été déposé il y a quelques jours auprès de l'Autorité environnementale, qui devra statuer avant le début du mois d'Aout.

La partie de la piste concernée se situe après l'embranchement de la piste Pravendue : c'est la partie la plus étroite, où la densité de skieurs est la plus importante (en bleu clair sur le schéma ci-dessous). L'un des enjeux de ces travaux est la suppression de la piste - qui serpente dans la forêt - censée être réservée aux débutants, mais qui était de fait empruntée par beaucoup de skieurs confirmés, dont la vitesse se révélait trop élevée. Tous les skieurs devront donc emprunter désormais la piste contiguë, plus large, mais plus pentue. Cette partie remise en service correspond à la fin de l'ancienne piste des Charmettes.

 

Schémas de la zone des travaux  

Merci à Rodolphe et Jean-Luc

Dimanche 6 Juillet 2014 | Construction du télésiège 8 places des Colosses       

Les travaux du télésiège 8 places des Colosses ont commencé il y a environ 3 semaines. L'ancien télésiège 4 places n'a pas encore été démonté, mais la construction des massifs des 14 futurs pylônes est en cours. Rappelons que le tracé du nouveau télésiège est à quelques mètres près identique à l'ancien. Nous recevrons sans aucun doute régulièrement des images de ces travaux, mais pour la première fois, une webcam, celle de la Bergerie, permettra de les suivre au jour le jour.

 

Les travaux le 3 Juillet  

 

Vendredi 16 Mai 2014 | Le téléski du Dou du Praz est officiel       

Nous l'annoncions il y a quelques semaines, la création d'un téléski sur le Dou du Praz est désormais officielle. Le téléski du Dou du Praz sera long de 320 mètres, et reliera le front de neige de Plagne Soleil au sommet du Dou, là où arrive aujourd'hui le téléski des Colosses, qui sera lui démonté prochainement, tout comme le téléski des Leitchoums qui servira à créer cette nouvelle remontée.

On parle de la création de ce téléski depuis 2009. A l'époque, un conflit opposait la SAP et des élus de Macôt sur la question du devenir des stations de Plagne Villages et Plagne Soleil après la suppression du téléski du Saint Esprit, et celle annoncée des Aollets (finalement “sauvé” grâce à la mobilisation des propriétaires de la station). En Mars 2010, la Mairie avait obtenu, semble-t-il, ce téléski, avant qu'il soit à nouveau reporté. On l'avait un peu oublié depuis. C'était sans compter l'impact économique de la suppression du télésiège des Mélèzes sur le restaurant d'altitude du Dou du Praz. Avec la suppression prévue des Colosses, il fallait maintenir un passage skieur à proximité. La SAP fait d'une pierre deux coups en dotant aussi Plagne Soleil d'une - modeste - remontée propre.

Le tracé du téléski est très simple (dénivelé de 75 mètres, pente moyenne de 23%), et aucune modification majeure de piste n'est prévue. Les travaux seront effectués en Septembre et Octobre.

 

Le tracé du téléski

 

Source : DREAL / Société d'Aménagement de La Plagne | Merci à Jérôme Grellet

Jeudi 24 Avril 2014 | Les projets 2014 et 2015 enfin confirmés       

Après quelques semaines d'incertitudes, et des rumeurs parfois contradictoires, les projets 2014 et 2015 sont confirmés.

Cet été, le télésiège 4 places des Colosses (construit en 1992) sera remplacé par un appareil à 8 places débrayable, de modèle Poma et d'un débit de 4.400 skieurs / heure. Son tracé sera à peu de choses près le même, mais il comptera 14 pylônes contre 18 actuellement. Ce remplacement s'accompagnera du démontage des téléskis des Leitchoums (construit en 2003) et des Colosses (1971).

La disparition de téléskis qui permettaient de délester le télésiège des Colosses de 1456 skieurs / heure, posait la question d'une surcharge du nouvel appareil dès cet hiver. C'est pourquoi un débit très élevé a été choisi, avec 400 skieurs / heure de plus que pour l'Arpette. Le nouveau télésiège des Colosses sera tout simplement le plus efficace de France. Avec tout cela, Bellecôte (ci-contre) devrait pouvoir respirer un peu !

L'un de deux téléskis démontés, probablement le plus récent, sera réimplanté à Plagne Soleil de façon à desservir les pistes (notament la piste noire des Colosses) et le restaurant du Dou du Praz.

Quant à la télécabine de Montalbert, attendue pour Noël 2014, elle est reportée à 2015. Les procédures sucessives liées à l'impact sur l'environnement puis à l'enquête publique, et enfin des travaux importants rendaient ce délai intenable. Le projet de télécabine est donc poursuivi, et la SAP espère de son côté pouvoir débuter les travaux dès cet automne. Nous reviendrons donc sur ce projet dans les prochaines semaines.

 

Source : FIRM / Société d'Aménagement de La Plagne | Merci à Jérôme Grellet

Vendredi 21 Février 2014 | Quelle nouvelle remontée pour l'hiver 2014/2015 ?       

Depuis quelques mois, les choses semblaient écrites : à Noël 2014, la station de Montalbert inaugurerait sa nouvelle télécabine. C'était sans compter des procédures administratives complexes, notamment celles qui permettent la protection de l'environnement, des espèces animales et végétales. Le 4 Novembre dernier nous évoquions un premier avis négatif de l'autorité environnementale (DREAL). Depuis, un nouveau dossier a été déposé, dont la réponse doit être donnée le 15 Mars au plus tard, retardant d'autant de mois la suite de la procédure qui doit permettre le début des travaux. C'est pourquoi, à l'heure actuelle, il n'est pas certain que la télécabine de Montalbert soit bel eté bien construite cet été.

La Société d'Aménagement de La Plagne, pour ne pas être contrainte de retarder d'un an ses investissements déjà prévus, a donc décidé de préparer, par anticipation, le remplacement du télésiège des Colosses par un télésiège à 8 places, que nous avions déjà annoncé le 6 Aout 2013, et qui était prévu initialement pour 2015. Le remplacement des Colosses par le 2e appareil à 8 places de la station est très attendu. Il donnera probablement lieu à un réaménagement global du secteur, qui pourrait concerner aussi bien le téléski voisin, qui date de 1971, que le téléski des Leitchoums... Mais tout cela n'est pas encore précisé. Du reste, l'avis de l'autorité environnementale est aussi nécessaire pour ce télésiège, et il ne sera donné qu'en Avril.

Alors ? Montalbert ou Colosses ? La publication d'une annonce sur le site du Syndicat National des Téléphériques de France pour mettre en vente le télésiège 4 places pouvait laisser à penser que les deux projets étaient déjà inversés. Pourtant, le suspens demeure, tant que la visibilité au sujet des procédures administratives n'est pas assurée. La décision définitive de la SAP ne devrait intervenir qu'à la fin de la saison.

 

Sources : Société d'Aménagement de La Plagne | Merci à Jérôme Grellet