Bellecôte

Localization

Technical datas

Name origin

Sommet de Bellecôte (3417 mètres)

History & anecdotes

Date de construction : de 1976 à 1978, et 2005 (reconstruction de la gare du Glacier)

Le 16 décembre 1978, deux ans après le lancement des travaux, la télécabine de Bellecôte est inaugurée par le Ministre du Tourisme. A la suite de la télécabine de Roche de Mio, ce tronçon de trois kilomètres mènent les skieurs à 3000 mètres d'altitude.

Le matin du 5 août 2005, avant l'ouverture au public, la gare d'arrivée est détruite à 80% par un incendie d'origine électrique. Le cable lâche et des cabines s'écrasent au sol. Très rapidement la décision est prise de la reconstruire. Pari réussi en moins de trois mois grâce au travail acharné des ouvriers logés sur place dans une base-vie permanente. Suivez le déroulement de la reconstruction en lisant les Actualités 2005.

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 Champagny

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Technical datas

Name origin

Village de Champagny-en-Vanoise (1250 mètres)

History & anecdotes

Date de construction : 1986

En remplacement du télésiège 2 places de Champagny construit en 1969. La construction de la télécabine a été un soulagement pour Champagny. Le télésiège 2 places était lent et long et l'attente parfois interminable. Sans compter qu'il y faisait souvent froid le matin, ce qui avait poussé la SAP à distribuer des couvertures aux skieurs !

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 Les Côches

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Technical datas

Name origin

Station des Côches (1450 mètres)

Toponyme issu de l'ancien français généralement associé à une dépression de terrain.

Source : "Noms de lieux de Suisse romande, Savoie et environs" de Henry Suter

History & anecdotes

Date de construction : 1977

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 Funiplagne Grande Rochette

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Technical datas

Name origin

Sommet de la Grande Rochette (2505 mètres)

History & anecdotes

Date de construction : 2000

En remplacement de la télécabine de la Grande Rochette construite en 1965

Télécabine bicâble construit par l'entreprise suisse Bell & Krens, d'un débit de 1200 P/h, la télécabine de la Grande Rochette a coûté 8 millions de Francs : un pari financier incroyable, puisque la jeune station de La Plagne a ainsi investi 4 années de chiffre d'affaires ! Mais un pari réussi car cette première européenne a fait rentrer La Plagne dans le club très fermé des stations modernes. En 35 ans de service la télécabine a transporté plus de 20 millions de skieurs.

Et pourtant c'était un vrai parcours du combattant ! Il fallait déchausser à l'extérieur (devant Allais Ski Service), pousser les lourdes portes avec ses skis à la main, entrer dans les galeries, se faufiler entre le bar et la vitrine du confiseur, monter deux volées d'escaliers (ceux de l'actuel Luna Bar), avant de déboucher dans l’antichambre de la gare. Un labyrinthe de cordes de toutes sortes organisait la file d'attente souvent interminable, qui débordait parfois sur la terrasse à l'étage et même dans les galeries au rez-de chaussée ! Car il n'était pas rare d'attendre 1 heure ! Une fois arrivé dans la gare proprement dite, on montait (en se baissant) dans les cabines 6 places en aluminium créées par Pierre Guariche, dont la porte était vérrouillée manuellement avec un simple carré. La cabine était alors propulsée sur le câble, s'y accrochait et sortait de la gare en produisant le tac-tac qui a marqué des générations de Plagnards (voir le film ci-dessous). A signaler qu'une cabine est aujourd'hui exposée au dessus du Funiplagne.  RG

La modernisation de la Grande Rochette devient une priorité de la SAP, mais il faut dix ans au projet pour aboutir. Les travaux de démolition-reconstruction ne durent que 7 mois. Début des travaux le 24 Avril 2000. Démolition de l'ancienne télécabine en Mai. Fondations et pose des pylônes en Juin. Construction des gares en Juillet et Aout. Pose du câble en Octobre. Pose des cabines en Novembre. Ouverture le 9 Décembre 2000. ( Merci à la SAP )

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 Le Lac Noir

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Technical datas

Name origin

Lac Noir (1700 mètres)

Le Lac Noir est une tourbière et non un lac, mais d'apparence c'est une étendue d'eau sombre parsemée de mousses. C'est un lieu humide où s'accumule de la tourbe (le résultat de la fossilisation de produits végétaux) et des mousses. Celle du Lac Noir a 4000 ans d'âge.

History & anecdotes

Date de construction : 1991

Le projet initial prévoyait la construction d'un second tronçon entre Plan Bois et le sommet du Dos Rond, mais il est abandonné car jugé trop coûteux en période de crise économique.

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 Roche de Mio

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Technical datas

Name origin

Sommet de la Roche de Mio (2739 mètres)

Origine encore incertaine.

History & anecdotes

Date de construction : de 1974 à 1975 et 2003 (modernisation technique et nouvelles cabines)

Prévue à l'origine pour Noël 1974, l'ouverture est reportée d'une année, à cause du retard dû aux fortes chutes de neige de septembre 1974.

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 Télébus

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Technical datas

Name origin

Bus

On est encore à l'époque de "la ville à la montagne" !

History & anecdotes

Date de construction : 1991

En remplacement du précédent Télébus construit en 1972, dont les cabines étaient cylindriques et de couleurs grises, d'où le surnom de "poubelles", bien moins poétique que les "oeufs" vous en conviendrez !

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 Télébuffette

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Technical datas

Name origin

Lieu-dit La Buffette

Toponyme issu du patois buffa désignant un lieu particulièrement exposé au vent.

History & anecdotes

Date de construction : 2008

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 Télémétro

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Name origin

Métro

On est encore à l'époque de "la ville à la montagne" !

History & anecdotes

Date de construction : 1970

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 Vanoise Express

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Technical datas

Name origin

Massif de la Vanoise

Le nom du massif de la Vanoise vient du patois van (pointe rocheuse) et du suffixe -oise marquant l'abondance.

Source : "Noms de lieux de Suisse romande, Savoie et environs" de Henry Suter

History & anecdotes

Date de construction : de 2002 à 2003, et 2008 (pose de nouveaux câbles)

Le projet d'une liaison entre La Plagne et Les Arcs était déjà évoqué dans la presse à l'ouverture de la station de Montchavin en 1972. Les travaux ne commencent pourtant qu'après 30 ans de tergirversations. Ce téléphérique, qui a la plus grande capacité au monde (200 personnes par cabine), enjambe la vallée 400 mètres au dessus du Ponthurin.

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 Les Bourtes

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Name origin

Crête des Bourtes (2598 mètres)

Toponyme issu du patois associé à un lieu encaissé, plutôt laid, peu attrayant et parfois dangereux. ( Merci à Régis Villien et Gilbert Vivet-Gros )

History & anecdotes

Date de construction : 1976

Date de suppression : 2001

Le téléski des Bourtes partait le long de la piste du Tunnel et permettait d'accéder à la piste rouge des Bourtes, très rarement ouverte en raison du risque d'avalanches.

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 Les Charmettes

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Name origin

Hameau Les Charmettes (1350 mètres)

Toponyme associé à une zone plantée de charmes, et parfois aussi de chênes et de hêtres.

Source : "Noms de lieux de Suisse romande, Savoie et environs" de Henry Suter

History & anecdotes

Date de construction : 1969

Date de suppression : 2006

Le téléski des Charmettes permettait avec les téléskis des Bouclets I & III de remonter vers Aime-La Plagne, après avoir descendu la piste des Charmettes. Il est supprimé à l'occasion de la construction du télésiège de la Roche et aurait été vendu à une station polonaise.

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 La Chiaupe

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Name origin

Glacier de la Chiaupe (3000 - 3266 mètres), Col de la Chiaupe (2492 mètres)

Toponyme issu de l'ancien français chaux (lieu improductif), généralement associé à une zone à la végétation maigre au dessus de la limite forestière, mais aussi à un lieu où les troupeaux viennent se reposer dans la journée.

Source : "Noms de lieux de Suisse romande, Savoie et environs" de Henry Suter

History & anecdotes

Date de construction : 1978

Date de suppression : 2004

Le téléski de la Chiaupe était un des trois téléskis construits sur le Glacier de la Chiaupe. Dédié au départ au ski d'été, ils sont aussi ouverts l'hiver. Comme les téléskis du Col I & II, il est supprimé pour éviter de dégrader davantage un glacier rudement atteint par le réchauffement général et la canicule de 2003.

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 Dahu

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Name origin

Dahu

Animal imaginaire des Alpes, proche du bouquetin, dont les pattes seraient plus courtes d'un côté que de l'autre pour lui permettre une traversée aisée des pentes.

History & anecdotes

Date de construction : 1981

Date de suppression : 2002

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 Glacier de Bellecôte

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Name origin

Sommet de Bellecôte (3417 mètres), Glacier de Bellecôte (3000 - 3200 mètres)

History & anecdotes

Date de construction : 1978

Date de suppression : 1996

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 Grand Sauget

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Name origin

Hameau Le Sauget (1670 mètres)

Toponyme dérivé du francoprovençal sauge (saule, osier) associé à une zone humide plantée de saules.

Source : "Noms de lieux de Suisse romande, Savoie et environs" de Henry Suter

History & anecdotes

Date de construction : 1977

Date de suppression : 2007

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 La Lovatière (Plagne Centre)

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Name origin

Col de la Lovatière (2417 mètres), lac de la Lovatière, ruisseau de la Lovatière

Toponyme associé à une zone fréquentée par les loups, et notamment là où les louves mettent bas.

Source : "Noms de lieux de Suisse romande, Savoie et environs" de Henry Suter

History & anecdotes

Date de construction : 1961

Date de suppression : 1962

Le téléski de la Lovatière est l'une des deux premières remontées de La Plagne. Il partait devant l'hôtel Christina, et montait approximativement au même endroit que l'actuel téléski du Cabri. Mais le paysage n'avait rien à voir avec ce qu'il est aujourd'hui...

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 La Lovatière (Plagne 1800)

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Name origin

Col de la Lovatière (2417 mètres), lac de la Lovatière, ruisseau de la Lovatière

Toponyme associé à une zone fréquentée par les loups, et notamment là où les louves mettent bas.

Source : "Noms de lieux de Suisse romande, Savoie et environs" de Henry Suter

History & anecdotes

Date de construction : 1981 ou 1982

Date de suppression : 2008

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 L' Orgère

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Name origin

Hameau de l'Orgère (1500 mètres)

Toponyme généralement associé à un lieu où l'on cultive l'orge.

Source : "Noms de lieux de Suisse romande, Savoie et environs" de Henry Suter

History & anecdotes

Date de construction : 1981

Date de suppression : 2006

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 Télé-École

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Name origin

École

Il prend la suite du téléski de la Lovatière, comme téléski réservé aux débutants.

History & anecdotes

Date de construction : 1962

Date de suppression : 1969

Le téléski Télé-École partait devant l'actuel restaurant du Chaudron à Plagne Centre et permettait aux skieurs de remonter le champ de neige. Il est supprimé à la construction du télésiège du Colorado.

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